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容量:1.35公升 (6入/箱)
原產地:德國
有效期限:3年







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者黃旭昇新北市27日電)新北市「淡海輕軌」工程進度已完成近5成,全台第一列跨國合作,從設計、製造到測試都在台灣完成的輕軌列車,已運抵淡水,後續將配合現場工程進度,準備進行線上運行測試。

新北市副市長李四川表示,第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工,象徵台灣未來在軌道運輸產業上,將與世界各國共同競爭,不僅是台灣的驕傲,也是輕軌工業重要的里程碑。

目前,淡海輕軌第一期工程進度已將近5成,後續列車將開始進行靜態測試,及性能調整等作業,並配合全線號誌及通訊系統測試,為107年底完工的目標,做好準備。

儘管淡海輕軌還要兩年才要通車,列車通電移動至淡海新市鎮站旁時,仍吸引許多關心的民眾與捷運迷拍照。列車經整理開放民眾上車參觀,特別邀捷運與軌道愛好者,近距離與列車面對面。

淡海輕軌列車由台灣車輛公司與德國福伊特公司(Voith Engineering Service)跨國合作,從設計、製造到測試,全車在台灣完成。

車輛外型以海為意象的流線型設計,車身彩繪的水藍色代表淡水河清流,白色象徵水面映射之日光,兩者交界處的漸層,比喻淡水河面波光粼粼,穿插一絲綠意開箱,象徵觀音山倒影。大型的觀景車窗,可以瀏覽淡水美景。

新北市府捷運局今天表示,淡海輕軌列車也是全國第一輛全車使用LED燈具的軌道車輛。為讓國內輕軌系統朝向單純化、本土化,降低建置、營運及維修成本,淡海輕軌以「全生命週期」概念,從興建、營運到後續維修,都追求成本最佳化。

新北市府捷運工程局長趙紹廉表示,淡海輕軌第一期統包工程,包括綠山線自紅樹林站到崁頂站共11站,以及藍海線的台北海洋學院站、沙崙站及淡水漁人碼頭站等3站,全長9.55公里,設14個車站,1個機廠。

工程預計明年8月淡海輕軌全部15列車將陸續完工交車,107年底完工,完工營運後,淡水地區上、下班時間長期塞車的狀況可望紓緩。1051227

臺東縣政府爭取中央經費及公益彩券盈餘補助,提供縱谷地區托育及兒童遊樂空間,在臺東縣關山鎮中華路二十一號(原新生診所),設置台東縣內第四家公私協力托育資源中心關山站,四日舉行開幕活動,對有托育服務需求之家庭提供近便、專業、整合性全方位完整之托育服務資源,使兒童照顧者得到完整之托育資訊,並獲得喘息及各項教養資訊,落實推動各項托育政策之成效。

開幕活動,在初來國小烏克麗麗表演揭開序幕,皮卡丘等多位小朋友喜愛的卡通人物也到現場,臺東縣長黃健庭、臺東縣議會陳宏宗副議長、黃瑞華議員、洪宗楷議員、社會處長曹劍秋及關山鎮長戴文達等貴賓與鄉親家長們開啟兒童縱遊館。

縣長黃健庭表示,為因應台東少子化現象,積極向衛生福利部社會及家庭署申請經費推動本縣第四家公私協力托育資源中心關山站-兒童縱遊館,委託社團法人臺灣安心家庭關懷協會承辦,有三名專業人員駐館提供O~六歲有托育服務需求之家庭入優惠網站館使用。

並說出,台東縣分別自一O一年七月起於台東市開辦本縣第一家公私協力托育資源中心-台東站,一O三年七月於海岸線的成功鎮開辦本縣第二家公私協力托育資源中心-成功站,一O三年十一月於太麻里鄉以公辦公營方式開辦,一O四年七月南迴線大武鄉開辦第三家公私協力托育資源中心-大武站,現於縱谷線開辦第四家公私協力托育資源中心-關山站,各站托育資源中心皆具有在地文化優勢與特色,歡迎當地的家長們一起加入。

將其在地文化及童玩等特色,融入親子互動的遊戲中,發展每區域在地化的托育資源中心,期透過政府與民間的協力,建置兒少快樂成長安全網絡,打造宜居健康幸福城市。

社會處長曹劍秋說出,因應少子化及配合國家人口政策規劃,縣府積極向衛生福利部社會及家庭署申請經費推動本縣第四站公私協力托育資源中心,結合政府與民間資源共同照護孩子,藉由推動托育資源中心結合在地資源,將玩具圖書館的操作經驗推展至本縣偏遠鄉鎮,增加偏鄉家庭親子活動資源,幼兒教育專業深入社區,引導社區家長重視孩子的成長品質,學習親子良好互動模式親子共玩。

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